Hybrydowych
Fleet Electric Day (FED) to autorski projekt redakcji miesięcznika Fleet www.fleet.com.pl, www.
Uczestnicy będą również mogli zapoznać się i porównać ze sobą różne urządzenia służące do ładowania akumulatorów w pojazdach o napędzie elektrycznym lub hybrydowym. Dostępne będą różne standardy wtyczek oraz ładowarki o różnej mocy. Przedstawiciele firm dostarczających takie urządzenia chętnie podzielą się wiedzą dotyczącą kosztu zainstalowania urządzenia oraz doradzą, które z nich będą odpowiednie do posiadanej lub przyszłej floty pojazdów.
Firmy leasingowe zaprezentują najnowsze oferty finansowania samochodów elektrycznych i niskoemisyjnego transportu. Nie zabraknie również firm oferujących infrastrukturę paliw alternatywnych.
W teście wezmą udział praktycy z zakresu zarządzania flotami, managerowie zarządzający dużymi flotami, którzy podzielą się z czytelnikami Fleet (także e-wydania) doświadczeniami z testu.
Dodatkowo z całego testu, odbywającego się w ruchu miejskim i na specjalnie przygotowanych próbach, będzie relacja filmowa, a podczas wydarzenia odbędą się także specjalne pokazy i premiery najnowszych modeli aut z napędami alternatywnymi.
Celem tego wyjątkowego testu jest przybliżenie technologii napędów alternatywnych przedsiębiorcom i fleet managerom.
W imieniu redakcji magazynu „Fleet – Napędy Alternatywne”, zaproszenie kierujemy do osób zarządzających oraz do osób odpowiedzialnych za politykę samochodową lub rozwój elektromobilności.
Fleet Electric Day to wydarzenie zamknięte, skierowane wyłącznie do przedstawicieli firm, jednostek samorządowych, włodarzy miast, spółek Skarbu Państwa, które są obecnymi lub potencjalnymi nabywcami samochodów z napędami alternatywnymi.
Liczba miejsc jest ograniczona.
Agnieszka Witaszek
Partner, Attorney at Law / Radca Prawny
TEMAT: Monitoring floty a prywatność pracowników.
Agnieszka Witaszek specjalizuje się w prawie ochrony danych osobowych oraz prywatności. Ma doświadczenie jako inspektor ochrony danych w polskich i międzynarodowych spółkach z branży technologicznej i farmaceutycznej. Wdrażała kompleksowe programy ochrony danych m.in. dla dostawców usług w modelu Software-as-a-Service, serwisów internetowych czy centrów usług wspólnych dla międzynarodowych koncernów.
Ma doświadczenie w zakresie wszystkich aspektów dotyczących ochrony danych, w szczególności w mapowaniu i zarządzaniu procesami związanymi z ochroną danych, projektowaniu produktów i usług opartych o dane osobowe (m.in. procesów i usług rekrutacyjnych oraz aktywności marketingowych online), prowadzeniu audytów zgodności, sporządzeniu analiz ryzyka, polityk, standardów oraz umów dotyczących ochrony danych, ocenie i zgłaszaniu naruszeń ochrony danych do organów regulacyjnych i reprezentowaniu klientów przed takimi organami, jak również w prowadzeniu szkoleń. Skutecznie potrafi wyważyć wymagania prawne z zakresu ochrony danych z potrzebami i oczekiwaniami biznesu.
Posiada certyfikat CIPP/E oraz jest członkiem IAPP, największego międzynarodowego stowarzyszenia zajmującego się ochroną prywatności.
Krzysztof Burda
Prezes Zarządu Polskiej Izby Rozwoju Elektromobilności (PIRE)
Ekspert Debaty
Ekspert w dziedzinie elektromobilności, od ponad 6 lat w branży. Współzałożyciel i Prezes Zarządu Stowarzyszenia Rozwoju Elektromobilności Polska Izba. Aktywnie współpracuje z biznesem, samorządami, sektorem rządowym oraz organizacjami międzynarodowymi na polu realizacji projektów B2B, B2C, consultingu, projektów edukacyjnych. Praktyk w branży elektromobilności, ze szczególnym uwzględnieniem rozwoju ekosystemu elektromobilności oraz infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych.
Uczestnik misji dyplomatycznej The COP26 United Nations Climate Change Conference w Glasgow, oraz polski delegat B20 Summit Indonesia.
Marcin Nowak
Członek zarządu PIRE
Ekspert branży elektromobilności, zrównoważonego transportu, zrównoważonego rozwoju i polityki klimatycznej. Prawnik, socjolog.
Związany z branżą e-mobility od ponad 5 lat. Aktywnie współpracuje z biznesem, jednostkami samorządu terytorialnego, sektorem rządowym i organizacjami międzynarodowymi. Aktywnie działa w wielu inicjatywach związanych z rynkiem e-mobility w Polsce i na świecie. Współpracował z przedstawicielami UNFCCC, a także był członkiem polskiej delegacji na COP 26 w Glasgow oraz na B20 Summit Indonesia. Obecnie Członek Zarządu Polskiej Izby Rozwoju Elektromobilności oraz of counsel w globalnej kancelarii prawniczej.
Kuba Jedliński
Jakub Jedliński, niezależny ekspert ds. elektromobilności, konsultant ds. komercjalizacji innowacji
Ekspert Debaty
Marketer, zawodowo zajmujący się wdrożeniami innowacji, przez tworzenie z nich atrakcyjnych modeli biznesowych. Występuje na konferencjach i prowadzi szkolenia dla przedsiębiorców, zespołów korporacyjnych i studentów na kierunkach MBA ESG, czy podyplomowym zarządzaniu nieruchomościami (przedmiot: infrastruktura do ładowania).
W świecie elektromobilności był szefem operacji w 100% elektrycznym carsharingu innogy go! w Warszawie, gdzie zarządzał m.in procesem ładowania i utrzymania dostępności 500 w pełni elektrycznych BMW i3. Do niedawna kierował E.ON Drive w Polsce, europejską marką usług eMobility. Wraz z zespołem zdolnych inżynierów opracował w metodę elastycznej rozbudowy infrastruktury do ładowania na dużych parkingach biurowych. Posiada unikalną wiedzę o instalacji firmowych punktów ładowania, elastycznym wykorzystaniu ograniczonej mocy, oraz metodach optymalizacji kosztów ładowania.
Jako student kierunku Executive Doctor of Business Administration Instytutu Nauk Ekonomicznych Polskiej Akademia Nauk pisze pracę na temat “TCO infrastruktury ładowania eMobility”.
Michał Wekiera
Dyrektor Generalny/General Director, Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego
Temat: Czy zawieszenie programu „Mój Elektryk” spowolni rozwój elektromobilności w Polsce?
Od września 2008 roku związany z PZPM zrzeszającym producentów oraz przedstawicieli producentów samochodów, motocykli i części. W PZPM odpowiedzialny za tematy związane m.in. z niskoemisyjną mobilnością, conectivity, autonomicznością. Absolwent Wydziału Prawa na Uniwersytecie Jagiellońskim. Członek grup roboczych i organów w europejskich organizacjach motoryzacyjnych ACEA, ACEM i CLCCR.
Michal Baranowski
Członek Zarządu Elocity Sp. z o.o.
Ekspert Debaty
Pionier polskiej elektromobilności. Współzałożyciel i członek zarządu Elocity - spółki, która buduje i wdraża innowacyjne rozwiązania dla branży. Absolwent Szkoły Głównej Handlowej i Politechniki Łódzkiej. Autor kilkudziesięciu publikacji dotyczących nowej mobilności. Przedsiębiorca, ekspert w zakresie elektromobilności. Członek redakcji miesięcznika Menadżer Floty i współprowadzący kanału Naladowani.tv
Tomasz Tonder
dyrektor ds. e-mobility Grupy Volkswagen Group Polska
Ekspert Debaty
Od ponad dwudziestu lat związany z branżą motoryzacyjną i Grupą Volkswagen. Aktualnie pracuje na stanowisku dyrektora ds. PR Grupy oraz dyrektora ds. e-mobility Grupy. Z elektromobilnością związany od wielu lat, aktywnie współpracuje z wiodącymi stowarzyszeniami w branży. Praktyk, doświadczenie zdobywał już w czasie, kiedy na trasie z Warszawy do Poznania nie było ani jednej szybkiej ładowarki. Od 5 lat użytkuje auto elektryczne zasilane niemal wyłącznie zieloną energią. Zaangażowany w projekty z obszaru elektormobilnosci Grupy Volkswagen. Grupa wraz z siecią dealerską aktywnie włącza się w rozwój infrastruktury ładowania. Wśród publicznie dostępnych ładowarek są m.in. stacje przy salonach Porsche o mocy 320 kW. Volkswagen Group Polska prowadzi wiele projektów mających na celu budowanie pozytywnego wizerunku samochodów elektrycznych w Polsce. Spółka aktualnie w swojej flocie posiada blisko 100 aut elektrycznych (testowych i służbowych), na parkingu przed biurowcem, do dyspozycji pracowników jest ponad 50 punktów ładowania zasilanych energią ze źródeł odnawialnych.
STACJE ŁADOWANIA POJADÓW ELEKTRYCZNYCH W POLSCE. Kluczowe aspekty związane z infrastrukturą, rozliczaniem ładowania aut elektrycznych oraz rozwiązaniami dla flot samochodowych w Polsce.
Zapraszamy na ekskluzywne wydarzenie networkingowe dedykowane fleet managerom oraz specjalistom z branży flotowej, które odbędzie się w sali ATLANTIS na pierwszym piętrze o godzinie 12:30.
To doskonała okazja, aby w swobodnej atmosferze wymienić się doświadczeniami, poznać najnowsze trendy i rozwiązania w zarządzaniu flotami oraz nawiązać cenne kontakty biznesowe. Spotkanie będzie miało formę otwartej sceny na przedstawienie się uczestniczek i uczestników, prezentacji kierunków rozwoju elektromobilności oraz dyskusji o największych wyzwaniach w elektryfikacji flot.
Jak zrealizować infrastrukturę ładowania dla flot. Realizacja krok po kroku
Infrastruktura do ładowania aut elektrycznych dla flot samochodowych:
Jakub Jedliński, niezależny ekspert ds. elektromobilności, konsultant ds. Komercjalizacji Innowacji
Infrastruktura do ładowania aut elektrycznych dla flot samochodowych:
Monitoring floty a prywatność pracowników:
Analiza kosztów całkowitych posiadania floty elektrycznej (TCO):
Zarządzanie flotą i integracja danych:
Aspekty prawne i regulacyjne:
Zrównoważony rozwój i cele środowiskowe:
Wyzwania operacyjne i techniczne:
Przyszłe technologie i innowacje:
Mierzenie, raportowanie i zarządzanie emisją spalin.
W obliczu surowych regulacji dotyczących emisji spalin, fleet managerowie stoją przed nowymi wyzwaniami i muszą implementować dedykowane programy, nowoczesne technologie, bardziej zrównoważone i ekologiczne praktyki.
Czy zawieszenie programu „Mój Elektryk” spowolni rozwój elektromobilności w Polsce?
Podczas Fleet Electric Day uczestnicy będą mieć wyjątkową okazję do skorzystania z jazd testowych, które zorganizuje firma DriveCode. Instruktorzy, będący ekspertami w dziedzinie samochodów elektrycznych oraz terenowych, będą dostępni przez cały czas trwania konferencji, oferując pomoc, wsparcie oraz cenne porady. Dla osób chętnych, przed przystąpieniem do jazdy testowej, przewidziane jest krótkie przeszkolenie, które pozwoli lepiej przygotować się do prowadzenia pojazdów i maksymalnie wykorzystać czas spędzony za kierownicą. Panowie instruktorzy będą służyć radą i wsparciem i będą oczekiwać na gości w recepcji organizatora.
Trasa z odcinkiem drogi ekspresowej oraz elementami miejskimi o niewielkim natężeniu ruchu. Dzięki temu będzie można zobaczyć, że samochody elektryczne mogą podróżować z prędkościami autostradowymi, przeanalizować różnice w zużyciu energii w zależności od prędkości jazdy.
Trasa przebiega głównymi arteriami miasta z nowoczesną zabudową, gdzie zastosowano „zieloną falę” co pozwala na płynny przejazd. Trasa ta umożliwia pokazanie zalet samochodów w centrach miast, często w korkach, gdzie cichy i bezemisyjny napęd ma największe znaczenie.